误区四：海南航空此权重非彼权重　　网站“权重”是每个SEO都看重的指数，海南航空其实对于任㊥→pg模拟器试玩入口何搜索引擎都有一套自身的页面评级算法，这类算法综合各种SEO元素，最终的综合评分就是页面质量的权重。

按理说，否认飞行发动百度不应该这么干，否认飞行发动一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。所以，客机要说百度不是“套路王”，客机你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪㊥→pg模拟器试玩入口创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

而且，途中取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，途中VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。 百度以及百度们的套路，机失你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。不过，海南航空这其实是个㊥→pg模拟器试玩入口很搞笑的事情。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，否认飞行发动可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。那些权重低、客机内容时效性和质量相对较差的小站点、客机自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

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公关公司和部分企业PR之所以受冲击，机失是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，机失问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。如果您想得到更优质的收录与展现，海南航空请记住：海南航空高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图：   在推荐一些权威可信赖的网站参考：1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。

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